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越南汽车进口税降低但售价仍走高

发布时间:2017-02-27
【摘要】 虽然汽车进口税降低,但由于豪侈品税等其他税率,越南消费者支付的汽车价格是出厂价的4到5倍。


据报道,仅2017年1月,越南从印度进口了1000辆汽车,总价值为370万美金。平均进口价格仅为每辆3700美金,即8500万越南盾,此价格水平被描述为“惊人的低”和“极其低价”。 从印度进口的车型主要是韩国现代i10和i20。然而越南人不能以8500万越南盾的价格购买进口汽车。他们要支付的价格是这个的四到五倍。


正如越南一家汽车经销商所说,从印度进口货物的税收为70%。此外,他们还要支付其他种类的税务,包括豪侈品税(1.0-1.5L的汽车收税为35%)以及增值税(10%)。


进口还需承担多种其他类型的费用,如所有权登记费(10-12%,或2.33-2.37亿越南盾)、车牌授权费(在河内为2000万越南盾)、登记费(第一次收34万越南盾 )以及道路养护费(每月13万越南盾)。


因此,从印度进口的每个产品经过各种征税和收费后将平均花费2.6亿越南盾。 同时,销售价格将在销售费用、经销商利润、存储费用以及营销广告费用相加后制定。目前,韩国现代i10的市场售价为3.5-4.5亿越南盾,这是出厂价的5倍。

从东盟进口的产品也是如此。虽然自2017年初以来,进口关税从40%减少30%,但销售价格仍比进口价格高出多倍。


Thien An Phuc企业主管Nguyen Tuan表示,来自印度尼西亚的一位丰田生产商报的CIF价格为27500美金,即7亿越盾。 然而,其售价可能高达13亿越南盾。


他说明道,由于高税率,越南人必须支付高昂的费用购买汽车。他还补充道,越南的汽车售价是东盟地区其他国家的2-3倍。


到2018年,当进口关税降至0%时,由于关税削减,一辆丰田Fortuner的价格将下降2.9亿越盾。很多越南人不想在此刻购买汽车,因为他们不想白白花费数亿越南盾的汽车税。


著名的经济学家Ngo Tri Long表示,人们希翼关税降低后,汽车价格将会下降。 然而,价格大幅下降的现象可能不会发生,因为汽车价格不仅取决于进口关税,而且取决于豪侈品税以及汽车经销商所遵循的定价策略。


他表示,在越南不可能会买到便宜的汽车。













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