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印度载重子午胎进口量暴涨200%

发布时间:2017-05-22
【摘要】 印度在过去三年中载重子午线轮胎的进口增长惊人,达200%,国内呼吁对中国征收反倾销税。


2017财年,印度载重子午胎(truck and bus radial tyres, TBR)的进口增长了9%,达到历史新高:每月120000条。进口的轮胎占印度载重子午胎替换需求的40%。这对印度国内轮胎行业造成了巨大的打击,因为印度国内轮胎制造业对载重子午胎进行了大量投资。

同时,汽车轮胎制造商协会(Automotive Tyre Manufacturers Association ATMA)已经要求工商部早日对从中国进口的载重子午胎征收反倾销税。从中国进口的载重子午胎占印度载重子午胎总进口的92%ATMA是印度11家大型轮胎企业的代表机构,其产量占印度国内轮胎总生产的90%以上。

印度载重子午胎的进口在过去几年中一直稳步增长。 根据ATMA消息,印度载重子午胎的进口量从2014年的每月4万条增加到了2017年的每月约12万条。在过去三年中,载重子午线轮胎的进口增长惊人,达200%

在过去三到四年里,轮胎专业人士已经投资了约3500亿卢比来提高载重子午胎的产能。

ATMA主席兼阿波罗轮胎有限企业亚太、中东及非洲区董事长Satish Sharma表示,载重子午胎已经成为轮胎行业的增长动力。不幸的是,不分青红皂白的进口已经使印度国内轮胎业限于不利地位。随着载重子午胎的产能扩大,产能利用率已经从三年前的80-85%降至60-65%。

ATMA表示,现在超过60%的载重子午胎的进口是由小型私营运营商和贸易商承包,这些私营运营商和贸易商倾向于一些不公平的做法,例如开不足额发票、以现金出售轮胎等,从而减少了国库收入。Sharma表示,货币的废止通用已经耗费了国库不少现金,导致轮胎进口大幅下降。然而,随着货币化,进口已经大幅回升。

印度从中国进口的载重子午胎占该国载重子午胎进口的90%以上。从中国进口商品的份额已从2014财年的40%上升至2017财年的92%。

ATMA声称从中国进口的载重子午线轮胎都是中国向印度倾销的,因为这些从中国出口轮胎价格要远低于中国国内市场的价格,也低于其他国家轮胎的出口价格,比如泰国和韩国。中国每条轮胎的出口价格甚至要低于市场上售卖这些轮胎原材料的成本价。

在印度,天然橡胶的进口关税为25%,但为鼓励进口轮胎,从中国进口的轮胎进口税仅为7%

大规模倾销载重子午线轮胎也对印度橡胶种植者的利益产生了不利影响。载重子午胎是印度国内天然橡胶的主要消费对象。然而,随着该国对中国进口轮胎的需求越来越大,印度轮胎业的天然橡胶出口已大受打击。

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