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在东盟蓬勃发展的汽车产业中选择投资地点

发布时间:2017-11-09
【摘要】 东盟国家继续在全球市场上取得经济立足点,特别是在汽车工业领域。近年来,汽车制造和生产飞速增长,其中最引人注目的是泰国、印度尼西亚、越南和马来西亚。尽管

东盟国家继续在全球市场上取得经济立足点,特别是在汽车工业领域。近年来,汽车制造和生产飞速增长,其中最引人注目的是泰国、印度尼西亚、越南和马来西亚。尽管这些东盟国家都把重点放在了汽车工业的发展上,但它们之间的特殊经济地位和消费基础却有很大的不同。本文将概述市场的主要差异,以及它们对寻求在东南亚投资的外国投资者的影响。

泰国:长期以来一直被认为是东盟国家汽车的主要生产国,最近在汽车出口行业获得了发展。泰国的政治动荡、基础设施的衰落和苦苦挣扎的中产阶级,导致泰国汽车工业近年来转向出口,以减轻国内汽车销量下滑带来的利润损失。

印尼:当泰国的汽车行业向出口发展时,印尼的国内汽车市场预计将随着中产阶级的形成而上升。目前,大多数汽车购买都发生在印尼的城市,那里有26%的人口是中产阶级。然而,预计汽车消费市场将迅速增长,因为在接下来的十年里,预计印尼的中产阶级将以每年1000万人的速度增长。

越南:汽车制造业发展速度慢于东盟邻国,但近年来呈指数增长。根据泰国汽车研究所的数据,到2000年,这个行业的发展速度并不快,但在未来20年里,该行业仍将是东盟增长最快的汽车行业。越南工业和贸易部预计,越南将在未来一年制造20万辆汽车,并将以每年4.4%的速度增长。越南的汽车工业目前严重依赖汽车零部件出口到邻国。印尼从越南购买了43%的汽车零部件。越南还为泰国和中国分别提供了53%和61%的进口汽车零部件。虽然汽车零部件生产对越南来说是有利可图的,但中国也在寻求扩大汽车制造业。近些年,标致雪铁龙和东风汽车集团已在越南成立了一家新的汽车装配厂。越南政府希翼到2020年将越南的汽车购买量增加到7万辆,因此鼓励汽车制造业项目。

马来西亚是东盟汽车制造业的重要国家。马来西亚的汽车制造行业在国内生产的汽车和外国企业的竞争对手之间存在严重的分歧。汽车生产商宝腾和Perodua主导了马来西亚的国内企业。马来西亚的国家汽车政策致力于鼓励环保汽车的生产。节能车辆,无论投资金额或发动机容量,现在都将自动获得补贴、免税和生产许可证。

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