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2018年美国进口高增长率将不会重现

发布时间:2017-11-17
【摘要】 美国2017年6.3%的进口增长率明年将不会重现。

 


美国零售联合会的数据表明,在零售业强劲的推动下,预计2017年底,美国集装箱进口将达到历史新高的2000万箱,但6.3%的增长率明年将不会重现。

美国零售联合会供应链和海关政策副主席乔纳森?戈尔德(Jonathan Gold)表示,自今年夏末以来,零售商一直在进口商品,而且商品供应已足以应对全年不断增长的需求。

美国零售联合会和哈克特协会每月共同发布的《全球港口追踪》数据显示,美国2017年的进口增长率将会是2016年的两倍。

与近年来约3%的增长率相比,2017年将是标志性的一年,2018年将不会重现2017年强劲的增长。哈克特协会的创始人本·哈克特(Ben Hackett)表示,2017年是货物进口量快速增长的一年,未来增速将放缓。他们并没有看到进口的下滑或衰退,只是增长速度放缓。

美国海港进出口信息服务企业PIERS的数据显示,2017年10月美国的集装箱进口较2016年前10个月增长了5.5%。全年来看,美国东部和湾区的港口进口增长最快,分别为7.01%和14.3%,西部口岸的进口较2016年增长了3.14%。

今年一月份的进口相对强劲,因为在中国春节前,亚洲工厂加大了生产。亚洲很多工厂都因庆祝春节关闭了一两周。因此,2018年1月美国进口预计将同比下降1%。不过今年2月进口预计将较去年2月增加10.9%,今年2月工厂停工的较少。2018年2月16日将会是中国的农历新年,因此3月进口将放缓,预计较2017年3月进口将下滑2.1%。

尽管今年美国进口创新高,但由于产能过剩,东太平洋地区的运输企业将不会大幅提高运费。截至8月份的即期汇率高于去年的同期水平,但自8月后即期汇率持续走低。上海集装箱运价指数数据显示,上周,上海运往美国东海岸的40尺柜集装箱的即期汇率为2089美金,比去年同期下降了25%。运往西海岸的即期汇率为1548美金,同比下降24%。

2016年8月31日,韩国韩进海运企业宣布破产,使东太平地区的总运力减少了7%,导致去年9月即期汇率飙升。然而,自4月1日开始新的全球航运联盟之后,运输企业就增加了他们的运力。

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